เมืองหลวงของอินโดนีเซีย ได้ชื่อว่าเป็นเมืองที่มีมลพิษมากที่สุดในโลก

เมืองหลวงของอินโดนีเซีย ได้ชื่อว่าเป็นเมืองที่มีมลพิษมากที่สุดในโลก กรุงจาการ์ตา เมืองหลวงของอินโดนีเซียติดอันดับเมืองที่มีมลพิษมากที่สุดในโลกในวันพุธ (9 ส.ค.) โดยได้รับการจัดอันดับให้เป็นหนึ่งใน 10 เมืองที่มีมลพิษมากที่สุดในโลกอย่างต่อเนื่องตั้งแต่เดือนพฤษภาคม ตามข้อมูลของบริษัทเทคโนโลยีคุณภาพอากาศของสวิส IQAir จาการ์ตาซึ่งมีประชากรมากกว่า 10 ล้านคน ขึ้นทะเบียนระดับมลพิษทางอากาศที่ไม่ดีต่อสุขภาพแทบทุกวัน ตามข้อมูลของ IQAir

• ชาวบ้านอินโดนีเซียขุดแม่น้ำที่แห้งขอดในฤดูแล้ง

เมืองหลวงของอินโดนีเซีย ได้ชื่อว่าเป็นเมืองที่มีมลพิษมากที่สุดในโลก

ริซกี ปุตรา ผู้พักอาศัยอยู่ในอาการคร่ำครวญว่าคุณภาพอากาศที่แย่ลงทำให้สุขภาพของลูกๆ ของเขาตกอยู่ในความเสี่ยง “ฉันคิดว่าสถานการณ์น่าเป็นห่วงมาก” ริซกี วัย 35 ปี บอกกับรอยเตอร์ทีวีข้างถนนในตัวเมืองจาการ์ตา “เด็กจำนวนมากป่วยด้วยข้อร้องเรียนและอาการเดียวกัน เช่น ไอและหวัด” เขากล่าว

ชาวจาการ์ตาบ่นมานานแล้วว่าอากาศเป็นพิษจากการจราจรที่ติดขัด ควันอุตสาหกรรม และโรงไฟฟ้าถ่านหิน บางคนเปิดตัวและชนะคดีแพ่งในปี 2564 เรียกร้องให้รัฐบาลดำเนินการควบคุมมลพิษทางอากาศ ศาลในขณะนั้นตัดสินให้ประธานาธิบดี Joko Widodo ต้องกำหนดมาตรฐานคุณภาพอากาศแห่งชาติเพื่อปกป้องสุขภาพของมนุษย์ และรัฐมนตรีสาธารณสุขและผู้ว่าการกรุงจาการ์ตาต้องกำหนดกลยุทธ์เพื่อควบคุมมลพิษทางอากาศ

ถึงกระนั้น Nathan Roesandy ผู้ร่วมก่อตั้งแอปคุณภาพอากาศ Nafas Indonesia กล่าวว่าระดับมลพิษยังคงลดลงอย่างต่อเนื่อง “เราหายใจมากกว่า 20,000 ครั้งต่อวัน หากเรารับอากาศเสียทุกวัน (อาจนำไปสู่) โรคทางเดินหายใจและปอด แม้กระทั่งโรคหอบหืด อาจส่งผลต่อพัฒนาการทางสติปัญญาของเด็กหรือแม้แต่สุขภาพจิต” เขากล่าว

เมื่อถูกถามเกี่ยวกับปัญหามลพิษของจาการ์ตาเมื่อวันอังคาร ประธานาธิบดีวิโดโดกล่าวกับผู้สื่อข่าวว่า ทางออกคือการย้ายเมืองหลวงของประเทศจากจาการ์ตาไปยังนูซันตารา ซึ่งรัฐบาลของเขากำลังก่อสร้างตั้งแต่ต้นบนเกาะบอร์เนียว อินโดนีเซียเตรียมใช้ชื่อนูซันตาราเป็นเมืองหลวงแห่งใหม่ในปีหน้า และข้าราชการ ทหาร และตำรวจอย่างน้อย 16,000 คนมีกำหนดจะย้ายไปที่นั่น

สนับสนุนโดย : ufa168

* * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * *